윤석열 부동산 정책 정리(투자계획)

5년동안 장기적으로 제일 중요할 국가정책

이것을 바탕으로 향후 5년간 장기적으로 투자할 아이디어를 발굴하려고 한다.

잘 공부해놓고 앞으로 40대, 50대 중년기 때 다가올 수 있는 기회들을 잡아야겠다.

공급대책

74만호공급 공약인 '공공택지&GTX역세권'

공공택지 지구의 청약은 무주택자라면 3기신도시를 필수로 공부해야할 것 같다.

GTX 역세권은 현재 A만 이미 착공 중이고 B,C,D는 사실상 계획도 제대로 잡혀있지 않은 상태다.
돈이 많다면.. BCD역으로 확정된 곳에 씨를 묻어도 되겠지만.. 10년 언제 기다려ㅠㅠㅠ

여유자금도 없기 때문에, A로 확정된 곳에 투자할만 한 곳을 분석

A 노선 역들중에 반경 1KM(도보15분) +
실거래가 6억이하 OR 갭1억 이하로 접근 가능한 곳은

위로는 파주, 킨텍스, 대곡/
아래로는 용인, 동탄 정도 이다.

공약상 'GTX 역세권 콤팩트시티'를 내걸었으니,
역세권 주변으로는 용적률 완화,
신속개발 가능성이 높다.

그렇기 때문에, 위의 5개 지역의 아파트/빌라/ 오피스텔은 모르는 곳이 없을 정도로

보고 또 봐야겠다.

GTX 역세권은 다른 공약인 도심.역세권개발/재건축.재개발 공약 부분과도 중복되기 때문에,

제일 우선적으로 공부해야겠다.

재개발/재건축/재정비사업

그렇다면 A노선 근처 중 어떤 주택을 골라야할까?

재건축 정밀안전진단 기준이 조정된 것을 보면
30년 이상 노후 공동주택 정밀안전진단 면제 +
구조안전성 가중치 하향이 굉장한 이슈이다.

그렇기 때문에 필터링을 할 때

1. 30년 이상 구축 OR 1~2년 앞둔 아파트
2. 재건축 1단계인 기본계획이 수립되었으나, 2단계 안전진단을 넘지 못한 아파트
(안전진단의 가장 큰 산이 구조안전성평가이기 때문에)

그리고 1기신도시 분당, 일산, 평촌, 산본, 중동 중 A 노선이 지나가는 곳으로 다시한번 필터링을 하면 조건은

3. 분당(성남시)과 일산(고양시).

성남은 너어ㅓㅓㅓㅓㅓ무 비싸고, 그나마 접근 가능한게 일산이다.

그렇다면 나에게 선택지는 일산, 고양시 뿐이다..........

이렇게 조건에 맞춰 선택 폭을 줄이고 줄이면 방향성이 잡히는데

이게 또 여기에 매몰되어 발목을 잡을 수 있으니...

이렇게 조금 보수적으로 좁혀서 가되

틈틈히 다른 유망지역도 봐얃

다른 정책은 다주택자들 매물 내놓게 규제 완화한다는 얘기다.

문정권 이전으로 점점 돌아갈 계획이다.

치킨을 파는 사람이 돈벌라고 맛있는 닭고기 파는거랑

임대사업자가 인테리어 까알끔하게 하자보수 싸악해서 서비스 제공하는거랑

자본시장에서 둘이 뭐가 다른가?

정부가 할 일은 실수요자들이 바가지 씌지 않게, 사기당하지 않게, 내집 마련 잘하게

물건의 가치를 따져보는 법, 부동산 계약하는 법, 세금 계산하는 법 등등 실생활 경제나 의무교육화 해줬으면 좋겠다.

물론 그렇게 하면 노비양성이 힘들어서 절대 안 하겠지만,